Land Rover Defender | Land Rover México

Colores exteriores

Colores sólidos:: Fuji White; Keswick Green; Tamar Blue

Colores Metalizados:: Buckingham Blue; Firenze Red; Galway Green; Indus Silver; Orkney Grey; Sumatra Black

Características exteriores

La carrocería de aluminio ligero y resistente a la corrosión reduce el consumo de combustible e incrementa la fuerza de carga en comparación con los modelos anteriores. Ofreciendo un equilibrio óptimo entre forma, aspecto funcional y aspecto práctico, los accesorios atornillados, como escalerillas, chapas de aluminio o bacas de techo para expediciones, son muy fáciles de colocar.

De serie con este modelo de Defender: Espejos exteriores con ajuste manual; Guarda fango delanteros y traseros; Techo estilo Station Wagon; Ventana trasera 1/4

Parabrisas térmico – delantero y trasero
Cristales tintados
Cristales delanteros eléctricos
Limpiaparabrisas intermitente – delantero y trasero
Faros de halógeno
Faros de niebla traseros
Luces de reversa
Parrilla y bordes de faros en acabado Brunel
Arcos de llantas en color negro
Quemacocos

Rines

El estilo legendario de Defender conserva la imagen sólida que lo ha caracterizado desde su creación. Con rines de aleación de aluminio es capaz de adaptarse a cualquier terreno y a las condiciones más extremas donde se desenvuelva.

De serie con este modelo de Defender: Rin de Aluminio Dual Finish de 16" y Llanta Goodyear MT/R

Colores interiores

Los emblemáticos interiores de Defender combinan la modernidad y la practicidad de la tela mezclándola con la sofisticación y confort de la piel para crear el característico interior de Land Rover.

: Tapicería en piel y tela color negro

Características interiores

Es simple, robusto y versátil. Todos los controles están a la vista y al alcance de la mano. De superficies resistentes al desgaste y a los extremos climatológicos. Los asientos se pliegan para acomodar una gran variedad de cargas, ofreciendo así, una cabina altamente práctica y multifuncional.

De serie con este modelo de Defender: 4 asientos
El cómodo y versátil interior de Defender 90 hay 4 asientos acomodados a desnivel, como en estadio, para proporcionar a todos los pasajeros la máxima visibilidad al exterior. Diseñado para ser cómodo independientemente de las condiciones de terreno, cada asiento trasero está provisto con un arnés de tres puntos y puede plegarse para optimizar el espacio de carga y hacerlo más versátil.; Charola profunda para almacenaje; Aire acondicionado; Consola central con portavasos

Espejo retrovisor interior con ajuste manual
Viseras para conductor y copiloto
Portamapas en los asientos frontales
Volante forrado en piel
Manijas para los pasajeros (4)

MOTOR DE 2.2 LITROS 4 CILINDROS DIESEL

El nuevo motor 2.2 litros de diesel de Defender produce 360 Nm de torque y proporciona máxima energía en entornos difíciles de terreno y trabajo.

Con la introducción del nuevo filtro de partículas de Diesel, no sólo es el motor del Defender el de menores emisiones, con 145 kph también es el más veloz de la historia. Este motor fue diseñado para generar emisiones por debajo de los límites internacionales más rigurosos actualmente establecidos y para minimizar considerablemente las pérdidas de energía. Esto es posible gracias a los ajustes inteligentes de combustible con los que opera a bajas velocidades.

Desplazamiento (litros)	2.2L Diesel
Número y disposición de cilindros	4
Numero de válvulas por cilindro	16
Potencia neta (hp@rpm)	122 @ 3,500
Torque (lb-ft)	265 @ 2,000
Relación de compresión (:1)	15.64 +/- 0.25
Tipo de transmisión / no. vel.	Manual / 6 velocidades
Tracción	4WD

Manejo y transmisión

Especialmente diseñada para tareas pesadas, la transmisión manual de seis velocidades también proporciona un buen comportamiento en carretera, un cambio de marchas suave y un menor consumo de combustible.

De serie para este modelo de Defender: Tracción permanente en las cuatro ruedas
La tracción permanente en las cuatro ruedas distribuye la potencia de forma continua tanto en carretera como en condiciones todoterreno. Así, no es necesario cambiar de tracción a dos o a cuatro ruedas dependiendo del terreno. Defender es estable e imparable en todo momento. Otros sistemas del vehículo tales como el Control de tracción entran en operación cuando se pierde la tracción en una de las ruedas.; Transmisión manual de 6 velocidades y bloqueo diferencial central
El excelente par desarrollado por Defender se utiliza al completo a través de su robusta caja transfer dual y el cambio de marchas de seis velocidades. La gama de marchas, doce hacia delante y dos hacia atrás, ofrecen al conductor una amplia relación de cambio para manejar situaciones complicadas. La primera marcha reduce la velocidad en avance rápido y facilita enormemente el remolcado tanto en carretera como en condiciones todoterreno. La sexta marcha ofrece un consumo de combustible mejorado durante la circulación por carretera. Para condiciones extremas de todoterreno, como barro, hielo, nieve o gravilla, el diferencial central puede bloquearse dividiendo así la potencia entre los dos ejes de forma equitativa para ofrecer la mejor tracción posible.

Filtro de partículas de Diesel

Suspensión y dirección

Defender debe gran parte de sus habilidades fuera de carretera a una excelente articulación de los ejes acompañada de una suspensión con muelles helicoidales. Esto contribuye a que las ruedas mantengan el contacto con el suelo y se adapten al contorno de las superficies desiguales. Además, la dirección asistida integrada garantiza un control seguro en todo momento.

De serie con este modelo de Defender: Eje rígido, muelles helicoidales de tarado sencillo
Eje rígido, muelles helicoidales lineales, amortiguadores hidráulicos telescópicos coaxiales con carga de nitrógeno. Barra Panhard y brazos radiales. Barra antivuelco con rines de aluminio.; Remolque con freno de inercia 3500 kg
La fortaleza y rigidez del chasis permiten a Defender ofrecer una capacidad máxima de remolque en carretera de 3,500 kg para un remolque con frenos, y con ello, colocarse como el líder de su categoría. Su chasis también ha sido diseñado para soportar la severidad del remolque en condiciones todoterreno. Con la posibilidad de que el remolque quede atascado en irregularidades del terreno tales como baches y surcos, el marco ha sido diseñado para soportar muchos giros y movimientos laterales en las más accidentadas condiciones de terreno y, aun así, ser capaz de remolcar carga con frenos. A estas excelentes posibilidades de remolque se añade un motor que ofrece gran torque cuando opera a bajas revoluciones y un innovador sistema de gestión anticalado.

Dirección asistida eléctricamente
Filtro de Partículas de Diesel

Seguridad y protección

Defender incluye el Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) para ofrecer máximo control dentro y fuera de la carretera. Cuando se producen diferencias considerables entre las velocidades de la ruedas durante un frenado brusco, este sistema mantiene un progreso continuo y reduce automáticamente la fuerza de frenado en la rueda correspondiente evitando así el bloqueo de los frenos. Defender también está provisto del Control de Tracción Electrónico (ETC) para mantener el agarre fuera de carretera.

De serie con este modelo de Defender

Frenos de disco delanteros ventilados y traseros sólidos
Alarma perimétrica con inmovilizador
Luces de frenado
Apertura y cierre remoto de puertas, ventanas y quemacocos

Información, comunicación y entretenimiento

El entretenimiento abordo de Defender está conformado por un sistema que incluye radio, reproductor de CD, MP3, conectividad auxiliar de audio para iPod® y cuatro bocinas, dos frontales y dos traseras.

De serie con este modelo de Defender: Sistema de audio con reproductor de 1CD, radio y MP3/AUX

Radio CD – Incluye conexión auxiliar para reproductor de iPod®/MP3

Dimensiones y capacidades

A continuación encontrará los datos sobre dimensiones y capacidades del Defender, un vehículo reconocido y respetado en todo el mundo por su robustez, funcionalidad y capacidades sin concesiones. Compruebe usted mismo hasta qué punto el Defender es un vehículo que siempre está a la altura de las circunstancias.

Defender 90

	mm
Longitud máxima:	4,040
Ancho (espejos retrovisores plegados):	1,790
Altura máxima	2,182
Distancia entre ejes	2,360
Entrevía delantera	1,486
Entrevía trasera	1,486