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Range Rover Sport HSE ofrece niveles premium de prestigio y confort. Cuenta con una parrilla delantera en acabado Dark Atlas, spoiler trasero y espejos retrovisores exteriores al color de la carrocería. Cuenta con faros automáticos de Xenón, rines de aluminio de 19” de 15 rayos. El interior de su cabina está diseñado para mimar y cuidar a todos los ocupantes ofreciendo unos acabados y confort insuperables con materiales táctiles que logran un ambiente de calidad y prestigio con sus asientos de piel granulada.
Range Rover Sport es un vehículo enérgico con identidad propia e imagen deportiva y contemporánea. Elegante e impactante, su diseño exterior incorpora faros de tecnología LED con el característico diseño ‘concentric circle’ de Range Rover, diseño de doble barra en la parrilla y en las tomas de aire, lo que le da un mayor carisma y un aspecto realmente imponente. También cuenta con faros traseros iluminados con LEDs.
Todas las opciones de la selección de rines de Range Rover Sport comparten un diseño superior y excelentes ventajas de conducción, además de ofrecer la oportunidad de añadir tu toque personal.
Range Rover Sport ofrece los mayores niveles de elegancia y atención al detalle.
Para generar el lujoso interior de Range Rover Sport existe una amplia variedad de atractivos acabados en madera que brindan un ambiente elegantemente contemporáneo.
Range Rover Sport representa el turismo deportivo de lujo por excelencia. Su soberbio diseño interior y su posición de conducción elevada han sido concebidos para mimar y cuidar a todos sus pasajeros. El diseño ergonómico de la consola central y los mandos ponen el acento en la experiencia al volante, mientras que la iluminación interior mejora notablemente la conducción nocturna.
| Desplazamiento (litros) | 5.0L |
| Número y disposición de cilindros | V8 Longitudinal |
| Numero de válvulas por cilindro | 32 |
| Potencia neta (hp@rpm) | 375 @ 6,500 |
| Torque (lb-ft) | 375 @ 3,500 |
| Relación de compresión (:1) | 11:5 |
| Tipo de transmisión / no. vel. | Automática / 6 velocidades |
| Tracción | 4WD |
| 0 -100 kph (s) | 7.6 |
Los avanzados sistemas que incluye Range Rover Sport la hacen altamente poderosa y superior.
La suspensión neumática en las cuatro ruedas, de serie en toda la gama, ayuda a garantizar una respuesta óptima del vehículo en el manejo y en el equilibrio. La dirección rápida a velocidades bajas, y más resistente a altas velocidades ofrece una mayor sensación de control y estabilidad.
La rígida carrocería de Range Rover Sport, con su bajo centro de gravedad y zonas de absorción de impactos y energía, ofrece impresionantes niveles de seguridad y protección a todos sus ocupantes. El Control Dinámico de Estabilidad supervisa la velocidad de las ruedas y el ángulo de dirección para una mayor estabilidad y seguridad al tomar las curvas. El Control de Estabilidad Antivolcadura funciona de forma progresiva para reducir la probabilidad de enfrentarse a situaciones de vuelco. Y, por supuesto, se incluye el sistema ABS, en forma de frenos antibloqueo todoterreno de cuatro canales. Además, para tu tranquilidad, el vehículo está equipado con un total de ocho bolsas de aire, incluyendo de cortina laterales. Range Rover Sport incluye también la posición elevada de conducción característica de Land Rover, que ofrece una mayor visibilidad de la carretera y permite detectar cualquier posible peligro de forma anticipada para facilitar las maniobras y su estacionamiento.
El panel de instrumentos virtual con pantalla TFT-LCD de última generación permite adaptar las imágenes a las condiciones de conducción. Toda una revolución por la claridad con la que la información se transmite al conductor. En la pantalla táctil situada en el tablero, que además es el centro de comunicaciones y entretenimiento de Range Rover Sport, se muestra el resto de información esencial.
Uno de los vehículos más capaces del mundo, Range Rover Sport siempre está a la altura de tu tarea. Estos son algunos de los datos más destacados
| Altura* | 1,789 mm (con el techo solar cerrado y antena de techo) |
| Ancho vía delantero | 1,605 mm |
| *La altura de la suspensión neumática se reduce en modo acceso en 50 mm hasta 1,739 mm |
| Asientos traseros en posición vertical | |
| Altura | 943 mm |
| Ancho | 1,221 mm |
| Volumen del espacio de carga | 958 litros |
| Ancho del espacio de carga entre pasos de rueda | 1,120 mm |
| Longitud en suelo | 991 mm |
| Asientos traseros abatidos | |
| Altura | 943 mm |
| Ancho | 1,121 mm |
| Volumen del espacio de carga | 2,013 litros |
| Ancho del espacio de carga entre pasos de rueda | 1,120 mm |
| Longitud en suelo | 1,754 mm |
| Altura interior | |
| Altura máxima delantera | 1,000 mm (977 mm sin techo solar) |
| Altura interior trasera | 975 mm |
| Altura libre debajo del vehículo (todoterreno) | 227 mm |
| Altura estándar de marcha | 172 mm |
| A | |
| Ángulo de entrada | |
| Altura estándar de marcha | 30.3° |
| Todoterreno | 34.6° (hasta el spoiler) |
| B | |
| Ángulo ventral | |
| Altura estándar de marcha | 20° |
| Todoterreno | 25° |
| C | |
| Ángulo de salida | |
| Altura estándar de marcha | 26° |
| Todoterreno | 29° con rueda derepuesto de sección reducida (hasta paragolpes) |
| Entre bordillos | 11.5 m |
| Entre paredes | 11.9 m |
| Vueltas de tope a tope | 3.1 m |
| Longitud | 4,783 mm |
| Batalla | 2,745 mm |
| Profundidad máx. de vadeo | 700 mm |