Range Rover

Colores exteriores

Colores sólidos:: Fuji White

Colores metálicos:: Santorini Black; Orkney Grey; Indus Silver; Baltic Blue; Siberian Silver; Aintree Green; Nara Bronze; Firenze Red

Características exteriores

En la parte frontal del vehículo, los llamativos gráficos LED incorporan los característicos círculos entrelazados del Range Rover. El sorprendente grupo óptico trasero incorpora exclusivamente tecnología LED, con los característicos diseños cuadrados, una nueva interpretación de la ‘triple línea’ y de la tercera luz de freno LED central, que pasa desapercibida hasta que se ilumina.

De serie con este modelo de Range Rover: Carrocería de aluminio
La estructura de la carrocería de la Nueva Range Rover es una primicia para el segmento de las SUV Premium. Construida con tecnología de aluminio lo que hace que la estructura sea significativamente más ligera y con un rendimiento de combustible mucho mayor.; Parrilla
Imponente y profunda parrilla junto con los detalles de los faros que conservan el poderoso carácter de Range Rover.; Faros delanteros
Los faros delanteros cuentan con tecnología LED y con una ejecución limpia y moderna. La unidad de luz principal ofrece algunos detalles de precisión además de un aspecto de lente de cámara a medida. Parte trasera: Los faros traseros cuentan con tecnología LED que contribuyen a un aspecto moderno. El aerodinámico spoiler trasero alberga la tercera luz de freno “oculta” y bajo este, el limpiaparabrisas trasero.; Cajuela
La cajuela está dividida y es más baja para su comodidad. Cuenta con apertura y cierre de forma manual.; Espejos exteriores
Espejos plegables automáticamente, térmicos, con ajuste de memoria e inclinación en reversa.

Luces permanentes de día
Sensores de estacionamiento delanteros y traseros

Techo

El techo de la nueva Range Rover en la versión HSE es de metal y va a juego con el color de la carrocería.

La nueva Range Rover tiene la opción del techo en color contrastante (al igual que Evoque y/o Defender) Los colores de techo disponibles son: Santorini Black, Indus Silver.

De serie con este modelo de Range Rover: Techo al color de la carrocería

Opciones con costo para este modelo de Range Rover: Santorini Black; Indus Silver

Rines

La versión HSE cuenta con rines de aluminio de 19”de 5 rayos Style 1.

De serie con este modelo de Range Rover: Rines de aluminio de 19”de 5 rayos Style 1

Colores interiores

Reconocido como el más refinado del mundo, el lujoso interior de Range Rover ofrece el entorno perfecto para que conductor y pasajeros disfruten de cada viaje.

Opciones para este modelo de Range Rover: Ebony / Ebony; Expresso / Almond; Ebony / Cirrus

Acabado interior

El interior del Range Rover combina un diseño elegantemente moderno con formas arquitectónicas. La pureza y amplitud de sus líneas se ve realzada por las inserciones realizadas a mano, con materiales cuidadosamente escogidos.

De serie con este modelo de Range Rover: Figured Macassar

Características interiores

En el Range Rover, cada detalle ha sido diseñado para preservar la elegancia y pureza de líneas del habitáculo. La disposición de los sistemas de control permite controlar de forma fácil e intuitiva las funciones de sus avanzadas tecnologías. El interior ofrece abundancia de espacios para guardar objetos, con huecos más amplios en las puertas, una guantera doble con mayor capacidad y un generoso compartimento en el apoyabrazos. Sin olvidar la versión más reciente del control de climatización.

De serie con este modelo de Range Rover: Asientos de piel
Cuenta con asientos de piel Grained con ajuste eléctrico de 8 posiciones; Asientos traseros
Se ha prestado atención especial al confort de los pasajeros, son reclinables manualmente. Existe más espacio para las piernas de modo que los pasajeros traseros pueden disfrutar del mismo nivel de confort que el conductor y copiloto.; Pantalla táctil de 8"
Gran diseño e interfaz intuitiva mediante la cual el conductor y copiloto pueden acceder y controlar funciones de navegación, sonido y comunicación.; Sistema de Navegación con Disco Duro; Cámara de visión trasera
Gracias a los sensores traseros con lo que cuenta, al colocar la reversa, automáticamente en la pantalla delantera se despliegan las imágenes ayudando a la mejor maniobrabilidad.

Botón de encendido
Aire acondicionado de 3 zonas
Volante de piel con controles
Espejo interior electrocromático
Iluminación ambiental interior
Control Crucero
Keyless Entry

Motor

El motor V8 5.0 Litros de 375 hp ha sido optimizado para ofrecer niveles de prestaciones, eficiencia de consumo y refinamiento aún mejores. El incremento de la potencia y el par reducen el tiempo de aceleración a los 100 km/h en algo más de 0,8 segundos respecto al anterior modelo, lo que no le ha impedido reducir las emisiones hasta los 322 g/km.

Motores	HSE
Posición	Longitudinal Frontal
Cilindrada	5.0 L
No. de cilindros	8
Disposición de los cilindros	V
Diámetro	92.5 mm
Carrera	93
Relación de compresión	11.5:1
Válvulas por cilindro	4
Potencia máxima	375 BHP @ 6,500 rpm
Torque máximo	375 lb-ft @ 3,500 rpm

Transmisión y dinánamica de conducción

Las excepcionales aptitudes todoterreno del Range Rover van aún más allá con el sistema Terrain Response®. El sistema monitoriza las condiciones del terreno para determinar la respuesta más adaptada a este, optimizando automáticamente las configuraciones del vehículo, para lograr una experiencia mejorada y segura en casi todas las condiciones de conducción. La tracción inteligente a las cuatro ruedas (4WD) contribuye a mantener unas prestaciones excepcionales dentro y fuera de la carretera, mientras que el sistema Adaptive Dynamics (de serie) mejora la calidad de marcha y de conducción. La transmisión se percibe suave y sin esfuerzos y contribuye a mejorar la economía de consumo.

De serie con este modelo de Range Rover: Suspensión neumática (Con altura de marcha variable)
Los diferentes modos que se incluyen de serie son: acceso, conducción normal por carretera, todoterreno y altura ampliada. Una nueva configuración intermedia mejora la comodidad y la conducción en todas las condiciones en las que puede operar el vehículo. La nivelación de carga es automática.; Adaptive Dynamics
Las tecnologías avanzadas e inteligentes de la suspensión contribuyen a extraer todo el potencial de las prestaciones del Range Rover, y a lograr una conducción consistente y refinada dentro y fuera de la carretera. El sistema Adaptive Dynamicsnanaliza los movimientos del vehículo más de 500 veces por segundo, reaccionando instantáneamente a las condiciones del firme y a las intervenciones del conductor. Los amortiguadores de configuración permanentemente variable se ajustan para mantener una marcha estable y equilibrada.; Posición elevada de conducción
La famosa posición elevada de conducción confiere al Range Rover una ventaja de 90 mm. de altura respecto a otros SUV del segmento Premium. La sensación de control, seguridad y visibilidad se ve potenciada por el perfil rebajado del capó, con lo que se consigue una excelente visibilidad de la carretera, y de las señales de tráfico y semáforos situados por encima de la cabeza.; Transmisión automática de ocho velocidades
La caja de cambios de ocho velocidades permite unos cambios suaves y rápidos, al tiempo que mejora la eficiencia del combustible. Basta pulsar un botón para que el mando giratorio Drive Select se eleve desde la consola central. El conductor también puede seleccionar las marchas manualmente mediante las levas ubicadas en el volante.; Terrain Response®
El Range Rover refuerza la sensación de control y confianza del conductor en todo tipo de terrenos y situaciones: con solo pulsar un interruptor, la tecnología Terrain Response® reconfigura instantáneamente la transmisión, la suspensión y los ajustes de la tracción, para maximizar la manejabilidad en prácticamente todas las condiciones. El control de aceleración en pendiente evita el exceso de velocidad en descensos, mientras que la asistencia al arranque en pendiente evita que el vehículo se deslice hacia atrás.; Dirección electroasistida (EPAS)
La dirección electroasistida (EPAS) ayuda a mejorar la precisión y la consistencia de respuesta de la dirección y mayor agilidad en curvas. El sistema es sensible a la velocidad, por lo que la dirección se percibe ligera y sensible a baja velocidad y más firme a velocidades más altas.; Tracción permanente a las cuatro ruedas (4WD)
Equipado de serie con el sistema inteligente de tracción a las 4 ruedas (4WD), de eficacia demostrada, el Range Rover se erige como el máximo exponente de la capacidad refinada y del rendimiento todoterreno. El sistema tiene un par dividido al 50:50 y una caja de reenvío de dos velocidades y opciones de marchas cortas, ayudando a mantener la tracción y la estabilidad en condiciones adversas, dentro y fuera de la carretera o con un remolque.; Control electrónico de tracción (ETC)
El control electrónico de tracción (ETC) reduce el par en la rueda apropiada en caso de detectar una pérdida de tracción. A continuación, si es necesario, aplica el freno a la rueda en cuestión para mantener el agarre.; Control de frenada en curvas (CBC)
El sistema de seguridad activa de control de frenada en curvas (CBC) ayuda a mantener la estabilidad en curvas al ajustar la presión ejercida por el conductor al pisar el freno.; Control dinámico de estabilidad (DSC)
El control dinámico de estabilidad (DSC) ayuda a mantener el control en situaciones adversas, reduciendo el par motor y aplicando los frenos en las ruedas apropiadas, corrigiendo el subviraje o el sobreviraje.; Control de estabilidad antivuelco (RSC)
El control de estabilidad antivuelco (RSC) ayuda al conductor a mantener el control y la estabilidad del vehículo. Cuando el sistema detecta que el vehículo se aproxima a un punto 'crítico' de estabilidad, reduce la potencia del motor y utiliza los frenos antibloqueo (ABS) para ayudar a mitigar la posibilidad de un vuelco.

Suspensión y dirección

La suspensión neumática, de serie en todos los modelos de Range Rover, actúa en conjunción con el sistema Terrain Response® tanto para brindar niveles excepcionales de respuesta y confort, como para otorgar capacidades extraordinarias.

De serie con este modelo de Range Rover: Suspensión neumática electrónica
La suspensión neumática electrónica con nivelación automática forma parte del equipamiento de serie de Range Rover. Esta función se adapta de forma automática a una gran variedad de cargas. Mediante la incorporación del nuevo sistema de control, los amortiguadores variables se ajustan 100 veces por segundo para ofrecer una conducción excepcionalmente cómoda, independientemente de las condiciones de la carretera o del estilo de conducción.; Control de Crucero
El sistema de control de crucero mantendrá la velocidad máxima que hayas programado hasta que pises el freno o desactives el sistema mediante los mandos integrados en el volante. Este sistema es especialmente útil en viajes largos y te permite respetar sin esfuerzo el límite de velocidad.; Control de Descenso en Pendientes (HDC) con Control de Liberación Gradual de Frenos (GRC)
La tecnología patentada por Land Rover de Control de Descenso de Pendientes (HDC) utiliza el sistema ABS del vehículo para controlar la aceleración del vehículo cuando se circula cuesta abajo o en pendientes empinadas. El Control de Liberación Gradual de los Frenos en Pendiente (GRC) es una función adicional que mejora el control en pendientes difíciles. Lo hace variando la presión de los frenos para conseguir la aceleración deseada, ayudando a compensar los cambios en la pendiente.; Control Dinámico de Estabilidad (DSC)
El Control Dinámico de Estabilidad (DSC) asegura una manejabilidad mejorada al acelerar o en curvas; e incluye ajustes para compensar el uso de un remolque. Esta tecnología avanzada supervisa constantemente los indicadores clave y aplica el sistema de frenos antibloqueo (ABS) en las ruedas de forma individual, ayudando a corregir las desviaciones de la trayectoria escogida por el usuario y ofreciendo una tranquilidad adicional para el conducto

Dirección de piñón y cremallera sensible a la velocidad
Suspensión Delantera: Independiente tipo MacPherson con muelles neumáticos, barra estabilizadora y sensores de altura
Suspensión Trasera: Independiente de doble horquilla con muelles neumáticos, barra estabilizadora y sensores de altura

Opciones para este modelo de Range Rover: Diferencial Trasero Electrónico; Control de Crucero Adaptativo
Range Rover está disponible con Control de Crucero Adaptativo (ACC), un sistema que permite detectar aún con mayor anticipación la presencia de otros vehículos que podrían interponerse en su trayectoria. El sistema ACC, el tercero de su generación, incorpora 12 sensores que escanean la carretera 10 veces por segundo, lo que le convierte en uno de los más avanzados de su clase. El ACC no solo ofrece una frenada más progresiva y mayor precisión de reajuste, sino que además es capaz de distinguir mejor la presencia de vehículos de menor tamaño, como motocicletas, cuando circulan próximos a vehículos de mayor tamaño tales como camiones. El sistema puede programarse en una de las cuatro configuraciones predefinidas, dentro de intervalos de entre 1,0 y 2,2 segundos respecto al vehículo que circula por delante en condiciones de conducción normales y al seleccionar los programas para Hierba, Gravilla o Nieve en el sistema Terrain Response®. El ACC incluye funciones complementarias como la Alerta de Vehículo Precedente (Forward Alert) y la Asistencia a la Frenada de Emergencia (AEBA), las cuales actúan conjuntamente para ayudar, en primer lugar, a evitar un impacto emitiendo señales de aviso sonoras y visuales y, en caso de que el impacto fuera inevitable, se activaría el sistema AEBA con ABS para reducir hasta dos tercios el tiempo de acción del sistema de asistencia a la frenado de emergencia.

Seguridad y protección

Presentamos una nueva generación de estructuras de carrocería y capacidades todoterreno. El nuevo vehículo incorpora una estructura totalmente fabricada en aluminio que es inmensamente robusta y eficiente en términos de peso para soportar el impacto de las condiciones más extremas tanto dentro como fuera de la carretera. La estructura monocasco ha sido optimizada para ayudar a conseguir integridad estructural, niveles superiores de rigidez y seguridad, así como mejoras en cuanto a rendimiento y sostenibilidad.

De serie con este modelo de Range Rover: SISTEMA COMPLETO DE BOLSAS DE AIRE
El Range Rover cuenta con un avanzado sistema de airbags y dispositivos de sujeción para ofrecer una protección óptima a todos los ocupantes.

Información, comunicación y entretenimiento

El diseño evolucionado del Range Rover incluye sistemas de control más accesibles para facilitar su uso.

De serie con este modelo de Range Rover: Sistema de Audio Meridian 380W
Sistema de audio Meridian de 380W con 13 bocinas y subwoofer

Conexión Bluetooth

Dimensiones y capacidades

El Range Rover es la expresión definitiva del lujo, las capacidades y el rendimiento. Estos son algunos de los datos más destacados.

Diámetro de giro

Entre paredes	12.7 m
Giros de tope a tope	3.03 m

Altura libre

Altura libre debajo del vehículo todoterreno	295,5 mm
Altura estándar de marcha	220,5 mm

Profundidad de vadeo

Profundidad máx. de vadeo

900 mm

Ángulos todoterreno

Ángulo de entrada
Altura estándar de marcha	26,0°
Todoterreno	34,7°
Ángulo ventral
Todoterreno	28,3°
Ángulo de salida
Todoterreno	29,6°

Capacidad del maletero - Con asientos traseros abatidos

Altura	824 mm
Ancho	1,290 mm
Volumen del espacio de carga	2,030 litros
Ancho del espacio de carga entre pasos de rueda	1,120 mm
Longitud en suelo	1,985 mm

Capacidad del maletero - Con asientos traseros en posición vertical

Altura de espacio de carga - Máximo	824 mm
Ancho de espacio de carga - Máximo	1,290 mm
Volumen del espacio de carga - máximo detrás de fila 1	2,030 litros
Volumen del espacio de carga - máximo detrás de fila 2	909 litros
Ancho del espacio de carga - entre arcos	1,120 mm
Largo de espacio de carga - detrás de fila 1	1,985 mm
Largo de espacio de carga - detrás de fila 2	1,101 mm

Altura interior

Espacio efectivo para la cabeza - fila	997 mm
Espacio efectivo para la cabeza - fila 2	996 mm

Longitud del vehículo

Longitud

4,999 mm

Altura y ancho del vehículo

Altura (con techo fijo)	1,835 mm
Entrevía delantera	1,690 mm
Entrevía trasera	1,683 mm
Ancho (excluyendo espejos retrovisores)	2,220 mm
Distancia entre ejes	2,922 mm

Landrover

HSE

Range Rover HSE